Дизельный вилочный погрузчик Lonking LG20DT
В наличии
Производитель: Lonking (Китай)
Грузоподъемность, кг: 2000
Высота разгрузки, мм: 3000
Тип двигателя: Дизельный
В наличии
От 1299000 ₽
Хотите получить индивидуальное предложение со скидкой?

Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом

Указана розничная стоимость с учетом утиль сбора

Характеристики дизельного вилочного погрузчика Lonking LG20DT
Параметры Обозначение Единица измерения Значение
МОДЕЛЬ
Производитель     LONKING
Модель     LG20DT
Тип двигателя     Дизельный
Номинальная грузоподъемность Q кг 2000
Центр тяжести J мм 500
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Высота подъема h1 мм 3000
Высота сложенной мачты h2 мм 2135
Высота по защитному ограждению кабины h4 мм 2130
Общая длина с вилами L1 мм 3670
Длина до спинки вил   мм 2600
Колесная база L2 мм 1650
Передний свес L3 мм 450
Задний свес L4 мм 500
Дорожный просвет под мачтой m1 мм 120
Дорожный просвет по центру колесной базы m2 мм 150
Общая ширина W мм 1165
Расстояние между вилами   мм 240-1040
Вилы   мм 1070х120х40
Класс каретки    
Ширина протектора передних шин S мм 970
Ширина протектора задних шин P мм 880
Радиус поворота R мм 2300
Ширина прохода при штабелировании под прямым углом с поддонами 1000 х 1200 Ast мм 3950
Ширина прохода при штабелировании под прямым углом  с поддонами 800 х 1200 Ast мм 4150
ШИНЫ
Количество колес, передние / задние (Х=ведомые)     Х=2/2
Тип шин     Пневматические шины
Размер передних шин     7.00-12 (12PR)
Размер задних шин     6.00-9 (10PR)
Скорость движения, с грузом / без груза   км/ч 20 / 22
ДВИГАТЕЛЬ И ПРОЧЕЕ
Скорость подъема вил, с грузом / без груза   мм/сек 530 / 550
Скорость опускания вил, с грузом / без груза   мм/сек 500 / 550
Максимальный преодолеваемый уклон, с грузом / без груза   % 20
Эксплуатационная масса   кг 3310
Нагрузка на передний мост с грузом   кг 4780
Нагрузка на задний мост с грузом   кг 530
Нагрузка на передний мост без груза   кг 1325
Нагрузка на задний мост без груза   кг 1990
Двигатель модель     Isuzu C240
Номинальная мощность двигателя   кВт 35.4
Рабочий тормоз     Ножной гидравлический
Стояночный тормоз     Ручной механический
Тип привода     Гидравлическая коробка передач
Объем топливного бака   л 50
Напряжение / емкость аккумулятора   В / Ah 12 / 80

 

Стандартная двухсекционная мачта с широким обзором
Модель мачты Высота подъема h1 (mm) Грузоподъемность, кг (J = 500мм) Высота опущенной мачты h2 (mm) Свободный ход, без защитной решетки h3 (mm) Угол наклона мачты α / β
M200 2000 2000 1635 105 6 / 12
M225 2250 2000 1885 105 6 / 12
M275 2750 2000 2010 105 6 / 12
M300 3000 2000 2135 105 6 / 12
M330 3300 2000 2285 105 6 / 12
M350 3500 2000 2385 105 6 / 12
M375 3750 2000 2510 105 6 / 6
M400 4000 2000 2685 105 6 / 6
M425 4250 1850*2000 2810 105 6 / 6
M450 4500 1600*1900 2935 105 6 / 6
M475 4750 1400*1800 3060 105 6 / 6
M500 5000 1300*1700 3185 105 6 / 6
M550 5500 1200*1500 3485 105 3 / 6
M600 6000 1000*1300 3735 105 3 / 6
Двухсекционная мачта с свободным ходом
Модель мачты Высота подъема h1 (mm) Грузоподъемность, кг (J = 500мм) Высота опущенной мачты h2 (mm) Свободный ход, без защитной решетки h3 (mm) Угол наклона мачты α / β
ZM200 2000 2000 1635 990 6 / 12
ZM250 2500 2000 1885 1240 6 / 12
ZM275 2750 2000 2010 1365 6 / 12
ZM300 3000 2000 2135 1490 6 / 12
ZM330 3300 2000 2285 1640 6 / 12
ZM350 3500 2000 2385 1740 6 / 12
ZM375 3750 2000 2510 1865 6 / 6
ZM400 4000 2000 2685 2040 6 / 6
ZM425 4250 1800*1900 2810 2165 6 / 6
ZM450 4500 1600*1900 2935 2290 6 / 6
Трехсекционная мачта с свободным ходом
Модель мачты Высота подъема h1 (mm) Грузоподъемность, кг (J = 500мм) Высота опущенной мачты h2 (mm) Свободный ход, без защитной решетки h3 (mm) Угол наклона мачты α / β
ZSM360 3600 1900 1885 1245 6 / 6
ZSM400 4000 1800*1900 2010 1370 6 / 6
ZSM435 4350 1750*1900 2135 1500 6 / 6
ZSM450 4500 1600*1800 2200 1560 6 / 6
ZSM470 4700 1300*1700 2265 1620 6 / 6
ZSM480 4800 1250*1700 2285 1640 6 / 6
ZSM500 5000 1100*1600 2385 1740 6 / 6
ZSM540 5400 900*1400 2510 1865 3 / 6
ZSM600 6000 600*1100 2735 2090 3 / 6
ZSM650 6500 400*800 2950 2305 3 / 3
Стандартная комплектация
Гидравлическая коробка передач
Фиксирующий клапан цилиндра наклона
Электрическое включение заднего хода
Комбинированные приборы
Верхняя защитная решетка
Счетчик рабочих часов
Верхняя защита от дождя
Датчик уровня масла
Резиновые накладки на педали
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Кресло оператора с полуподвеской
Индикатор заряда
Двухсекционная мачта с широким обзором
Функция нейтрального положения для исключения случайного запуска
Каретка для вил
Сигнализация критического давления масла
Защитная решетка каретки
Электрический клаксон
Стандартные вилы
Светодиодная сигнальная лампа
Регулируемая рулевая колонка
Звуковой сигнал заднего хода
Джойстики управления подъемом и наклоном
Зеркало заднего вида
Двухсекционный клапан
Дорн
Гидроусилитель рулевого управления
Ящик с инструментами
Опции
Механическая коробка передач
Глушитель с искрогашением
Механическое включение заднего хода
Система обнаружения присутствия оператора (при движении)
Цельнолитые шины
Полная система обнаружения присутствия оператора (включая движение и подъем)
Кабина
Комплект светодиодных ламп
Световая сигнализация
Голосовая сигнализация заднего хода
Кресло оператора с подвеской
Сигнализация превышения скорости (10 км/ч)
Кондиционер
Электрический вентилятор
Подогрев воздуха
Звуковая и световая сигнализация
Лобовое стекло
Заднее рабочее освещение
Нейтрализатор выхлопных газов
Удлинители вил
Двойной воздушный фильтр (S4S NA)
Защитный кожух цилиндра наклона
Воздушный фильтр с масляной ванной
Защитный кожух цилиндра рулевого управления
Расширенная рама вил
Цвет по выбору заказчика
Разнообразное навесное оборудование

Привлекательный внешний вид

Приятный глазу современный стиль, противовес с элементами автомобильного дизайна, яркая индивидуальность и динамика.

Уменьшенный расход топлива

Чувствительная к нагрузке гидравлическая система позволяет уменьшить потребление топлива.

Комфорт оператора

Интерактивный и эргономичный дизайн обеспечивает удобство в работе оператора. Мачта с широким обзором обеспечивает безопасность в работе.

Чувствительное и надежное управление

Интегральный рулевой механизм обеспечивает более плавное и стабильное управление.

Удобное техническое обслуживание

Увеличенное пространство для узлов и деталей, а также более удобное их расположение обеспечивают удобство в обслуживании машины.

Безопасность и надежность

Высокопрочный цельный капот и верхняя защитная решетка обеспечивают безопасность машины и оператора.

Вы можете связаться с нами любым удобным способом

Заполните форму и мы сделаем Вам выгодное предложение по приобретению техники в трейд-ин.

У вас есть возможность выбрать технику из нашего каталога, либо оставить запрос нашему сотруднику

и мы подберем идеальный вариант, согласно Вашим потребностям.

Услуга Трейд-ин. Начните работать прямо сейчас!

Спецтехника в trade-in - это быстрая покупка новой техники в обмен старой с допалтой.

С нами Вы экономите свое время!

Воспользовавшись услугой Трейд-ин, Вы не тратите время на поиск покупателей, не осуществляете препдродажную подготовку, не оплачиваете порталы и доски объявлений такие как авито, авто.ру, на которых размещение является платной услугой.

С услугой трейд-ин Вы не тратите время на показы потенциальным клиентам и полностью избавлены от риска столкнуться с мошенниками.

Здесь пока нет отзывов но вы можете быть первым кто его оставит!
ОСТАВИТЬ ОТЗЫВ
Написать отзыв
Выберите то количество звёзд,которое отражает ваше общее мнение о товаре
Загрузить изображения

Навесное оборудование для любых видов погрузчиков дает возможность выполнения большого количества необходимых орераций.

Оно позволяет использовать машину на 100% и экономить средства.

Щетка подметальная
Фронтальный ковш
Снеговой отвал

Вас может заинтересовать

ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ ?
Оставьте свои контактные данные и наши менеджеры перезвонят Вам в ближайшее время

Официальный дистрибьютор Lonking и MST